Podkowa dla ludzi, nie dla samochodów. Czy zatrzymamy błędy „Nowej Organizacji Ruchu”?
Podkowa Leśna stoi przed kluczowymi decyzjami.
- Czy wprowadzimy płatne parkowanie, które przyniesie miastu straty?
- Czy przywrócimy bezpieczeństwo na naszych ulicach, oddając je pieszym i rowerzystom?
Przyglądamy się proponowanym zmianom w organizacji przestrzeni w Podkowie.
Płatna Strefa – Recepta na zyski czy gwarantowana strata?
W pierwszym materiale wideo przyglądamy się liczbom. Z analizy Urzędu Miasta wynika, że system płatnego parkowania może generować ponad 35 tysięcy złotych straty rocznie, nie rozwiązując przy tym problemu weekendowych „najazdów” na centrum. Czy na pewno chcemy płacić za system, który uderza w mieszkańców, a promuje zewnętrzne firmy obsługujące parkomaty?
Przedstawione w materiale wyliczenia są bardzo ostrożne – zgodnie z wyliczeniami Urzędu Miasta, proponowany w Projekcie Uchwały do przyjęcia Wariant II ma generować aż 69 tys zł straty rocznie (cała prezentacja na końcu artykułu).
Nowa Organizacja Ruchu – Gdzie zniknęły Strefy Zamieszkania?
Dlaczego w Mieście-Ogrodzie pieszy przestał być priorytetem?
W drugiej części omawiamy skutki likwidacji Stref Zamieszkania i zwiększenia prędkości na podkowiańskich uliczkach. Przedstawiamy wizję organizacji ruchu skupionej na człowieku a nie samochodzie i udowadniamy, że bezpieczeństwo mieszkańców można pogodzić z płynnością ruchu – o ile mamy odwagę postawić ludzi ponad tranzytem.
Dlaczego musimy działać TERAZ?
Plan Nowej Organizacji Ruchu, uchwalony jeszcze w 2020 roku, wymaga gruntownej rewizji. Dobra praktyka uczy, że po dwóch latach zbierania doświadczeń i nowych danych, strategię należy dostosować do rzeczywistości, a nie brnąć w nieefektywne rozwiązania.
Jako mieszkańcy mamy prawo i obowiązek współdecydować o tym, czy nasze ulice będą bezpiecznymi traktami spacerowymi, czy jedynie darmowym skrótem dla ruchu tranzytowego. Ale konsultacje urzędowe dostępne są tylko dla Organizacji Pozarządowych – nie dla „zwykłych” mieszkańców.
Nasza wizja: Podkowa bezpieczna i przyjazna
W ramach nadchodzących konsultacji chcemy przedłożyć Urzędowi Miasta konkretną, alternatywną koncepcję, która naszym zdaniem lepiej odpowiada na realne potrzeby mieszkańców. Nasza propozycja opiera się na trzech filarach:
- Rewizja planów Strefy Płatnego Parkowania: Postulujemy rezygnację z wprowadzenia kosztownego i deficytowego systemu parkometrów. Zamiast budować nową biurokrację, proponujemy nisko kosztowe i skuteczne rozwiązanie: rzetelny system informacji i oznakowania kierującego gości do istniejących już parkingów (P+R), które w weekendy często pozostają niewykorzystane.
- Przywrócenie Stref Zamieszkania: Chcemy, aby ulice poza głównymi arteriami komunikacyjnymi (osią północ-południe i wschód-zachód) odzyskały status Stref Zamieszkania. To najprostszy sposób, by przywrócić pierwszeństwo pieszym, zapewnić bezpieczeństwo dzieciom i seniorom oraz ograniczyć prędkość tam, gdzie mieszkamy.
- Uspokojenie ruchu przez ulice jednokierunkowe: Proponujemy wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na wybranych ulicach dojazdowych. Takie rozwiązanie, poparte nie tylko naszymi analizami, skutecznie zniechęca do tranzytu przez osiedlowe uliczki, nie utrudniając jednocześnie życia mieszkańcom.
Wierzymy, że taka zmiana priorytetów pozwoli zachować unikalny charakter Miasta-Ogrodu, stawiając spokój i bezpieczeństwo mieszkańców ponad komfortem ruchu tranzytowego.
Jak możesz się włączyć?
Skoro formalna droga konsultacji prowadzi przez organizacje społeczne, zapraszamy do współpracy z naszym Stowarzyszeniem. Im więcej opinii zbierzemy, tym pełniejszy obraz potrzeb mieszkańców przekażemy dalej.
- Przyjdź na spotkanie 14 maja 2026 w godzinach 19:00-21:00 do Stacji Pałacyk na Konsultacje Sąsiedzkie
- Stwórz z nami wspólny wniosek: Przygotowaliśmy pismo do Urzędu Miasta, w którym postulujemy merytoryczną aktualizację planów – w tym przywrócenie Stref Zamieszkania i ponowne przeanalizowanie modelu parkowania. Będziemy dostosowywać go do potrzeb mieszkańców.
- Wspólnie kształtujmy Podkowę: Twój głos pomaga nam stworzyć kompletną analizę, która trafi na biurko urzędników jako oficjalny głos strony społecznej.
Analiza wprowadzenia Stref Płatnego Parkowania w Podkowie Leśnej.
Źródło: Urząd Miasta Podkowa Leśna:
Masz pytania? Chcesz podpisać list?
Napisz do nas na kontakt@inicjatywapodkowa.pl